آموزش تعمیر برد کولر گازی اینورتر (رایگان)
آموزش تعمیر برد اینورتر کولرگازی (رایگان)
تعمیر برد اینورتر یکی از نیازهای اساسی کاربران کولرهای گازی اینورتر است، زیرا این بردها به عنوان قلب تپنده سیستم، وظیفه کنترل و تنظیم سرعت موتور را بر عهده دارند. هر گونه مشکل یا خرابی در برد اینورتر میتواند منجر به کاهش عملکرد کولر و افزایش مصرف برق شود. سایت پرچم با سالها تجربه در آموزش و تعمیر بردهای الکترونیکی، به ارائه نکات کلیدی و راهکارهای عملی در زمینه تعمیر برد اینورتر پرداخته است تا شما بتوانید بهصورت کاملاً حرفهای مشکلات این بخش را شناسایی و برطرف کنید.
کولر گازی اینورتر چیست و چگونه کار میکند؟
تعمیر برد اینورتر کولر گازی اینورتر یکی از جدیدترین تکنولوژیها در سیستمهای تهویه مطبوع است که هدف آن کاهش مصرف انرژی و افزایش کارایی دستگاه میباشد. اینورتر (Inverter) که به معنای “معکوس کننده” است، در الکترونیک به دستگاهی گفته میشود که میتواند ولتاژ AC (متناوب) را به DC (ثابت) و برعکس تبدیل کند. دلیل تبدیل AC به DC و برعکس این است که هر یک از این نوع ولتاژها خواصی دارند که دیگری ندارد و این ویژگیها در شرایط مختلف کاربردی و ضروری هستند.
در کولر گازی اینورتر، برخلاف کولرهای معمولی، کمپرسور به طور مداوم روشن و خاموش نمیشود. به جای آن، این کمپرسور با سرعت متغیر کار میکند و در نتیجه، پس از رسیدن به دمای موردنظر، با سرعت کمتری به کار خود ادامه میدهد و دما را ثابت نگه میدارد. این عملکرد هوشمند باعث صرفهجویی در مصرف انرژی و همچنین طول عمر بیشتر قطعات دستگاه میشود.
تفاوت کولر گازی اینورتر با کولر گازی معمولی
تفاوت اصلی بین کولر گازی اینورتر و معمولی در نحوه عملکرد کمپرسور است. در کولرهای معمولی، کمپرسور برای حفظ دما به طور مداوم خاموش و روشن میشود، که این امر مصرف برق را بالا برده و به کمپرسور فشار میآورد. اما در کولرهای گازی اینورتر، کمپرسور با سرعت متغیر کار میکند و تنها در صورت نیاز، سرعت خود را تنظیم میکند. این روش نه تنها منجر به کاهش مصرف انرژی میشود، بلکه باعث کاهش استهلاک قطعات و افزایش طول عمر دستگاه نیز میگردد.
تعمیر برد اینورتر، در این نوع کولرهای گازی اهمیت بسیاری دارد، زیرا برد اینورتر مسئول کنترل دقیق کمپرسور و اجزای مختلف است. هر گونه خرابی در برد اینورتر میتواند باعث افت عملکرد کولر و افزایش مصرف انرژی شود. بنابراین، استفاده از خدمات تخصصی برای تعمیر برد اینورتر بسیار مهم است تا دستگاه شما به بهترین شکل به کار خود ادامه دهد.
تعمیر برد اینورتر کولر گازی: نکات و روشهای تخصصی برای فنیها
بررسی تعمیر برد اینورتر کولر گازی خواهیم پرداخت. هدف ما این است که با ساختار و عملکرد این برد آشنا شویم و مراحل عیبیابی و تعمیر آن را به دقت بررسی کنیم.
مفهوم فناوری اینورتر
فناوری اینورتر به معنای “معکوسکننده” است و در بسیاری از دستگاههای الکتریکی مانند کولر گازی، یخچال و ماشین لباسشویی استفاده میشود. این فناوری به ما این امکان را میدهد که انرژی را به صورت مؤثرتر مصرف کنیم و به کارکرد بهینهتری دست یابیم. برد اینورتر مبتنی بر فناوری سوئیچینگ است که عملکرد آن به کمک عناصر قدرت مانند IGBT و MOSFET انجام میشود.
آیا میخواهید تعمیرات برد پکیج را به صورت رایگان یاد بگیرید؟
بلوکهای برد اینورتر کولر گازی
برد اینورتر کولر گازی از چندین بلوک اصلی تشکیل شده است که هر کدام نقش خاصی در عملکرد دستگاه ایفا میکنند. در زیر به توضیح هر یک از این بلوکها میپردازیم:
بلوک تغذیه سوئیچینگ: این بلوک مسئول تأمین ولتاژ و جریان لازم برای سایر بلوکها است. با استفاده از فناوری سوئیچینگ، این بلوک به کارایی بالاتر و کاهش تلفات انرژی کمک میکند.
بلوک کنترل کننده مرکزی: این بلوک هسته اصلی برد اینورتر است که وظیفه پردازش دادهها و اجرای الگوریتمهای کنترلی را بر عهده دارد. این بخش به طور مستقیم بر روی کارکرد سایر بلوکها نظارت میکند.
بلوک کنترل کننده دور کمپرسور: این بلوک به تنظیم سرعت کمپرسور کمک میکند و عملکرد بهینه کولر گازی را در شرایط مختلف محیطی فراهم میآورد.
بلوک تشخیص خطا: این بلوک به شناسایی و گزارش خطاهای احتمالی در سیستم کمک میکند و اطلاعات لازم را برای انجام تعمیرات به سایر بخشها ارسال میکند.
بلوک فرمان قدرت (ترانزیستورهای قدرت IGBT): این بلوک شامل ترانزیستورهای قدرت است که مسئولیت کنترل توان و جریان در سیستم را بر عهده دارند. IGBTها برای انتقال توان بالا به کار میروند.
بلوک PFCM یا FCM: این بلوک به تصحیح ضریب قدرت کمک میکند و از نوسانات ولتاژ جلوگیری میکند. عملکرد این بلوک به بهبود کیفیت برق مصرفی دستگاه میانجامد.
بلوک IPM: این بلوک شامل مدارات مجتمع قدرت است که برای کنترل و مدیریت قدرت به کار میروند. IPMها بهینهسازی عملکرد و کاهش اندازه مدار را فراهم میآورند.
بلوک اینورتر (تبدیل ولتاژ AC به ولتاژ DC): این بلوک وظیفه تبدیل ولتاژ متناوب (AC) به ولتاژ مستقیم (DC) را دارد. این فرآیند برای تامین انرژی لازم برای دیگر بلوکها بسیار حیاتی است.
بلوک محافظت و گارد: این بلوک وظیفه حفاظت از مدارهای مختلف در برابر نوسانات ولتاژ و جریان را بر عهده دارد و از آسیبهای احتمالی به سیستم جلوگیری میکند.
آموزش بلوک بندی برد کولرگازی اینورتر: راهنمای کامل برای تعمیرکاران
ما باید هر بردی، بهویژه برد اینورتر، را به بلوکهای مجزا تقسیم کنیم. وقتی ساختار چوک را بررسی میکنیم، متوجه وجود بلوک تغذیه DC سوئیچینگ میشویم. در اینجا CPU را داریم که هسته مرکزی برد است و به آن بلوک منبع تغذیه سوئیچینگ میگوییم. سپس، بلوک تنظیم کننده مرکزی وجود دارد که وظیفه کنترل دور کمپرسور و تأمین اطلاعات را بر عهده دارد.
همچنین، بلوک قدرت دور کمپرسور یا بلوک IPM (مدار قدرت اینورتر) را داریم که در اینورتر موجود است. با نگاهی به ساختار اینورتر، میتوانیم بلوک IPM را تشخیص دهیم. حتی با بررسی خروجی آن، میتوانیم بفهمیم که این IGBT در اینجا قرار دارد و متعلق به بلوک IPM است.
بلوک قبلی، بلوک دیود شاتکی است که به آن بلوک PFCM (مدار اصلاح ضریب قدرت) میگوییم. در اینجا، یک خازن با ظرفیت بالا و حداقل 400 ولت وجود دارد که معمولاً به صورت موازی با سایر خازنها قرار گرفته است. این بخش، بانک خازنی ماست و مشخص است که وظیفه آن تأمین انرژی برای مدار است.
بلوک محافظت و گارد برد نیز برای محافظت از مدار طراحی شده است. به همین دلیل، میتوانیم این برد را به چند بلوک مجزا تقسیم کنیم:
- بخش منبع تغذیه
- کنترل کننده مرکزی
- کنترل دور موتور
- بلوک PFCM
- بلوک IPM
- بلوک تبدیل ولتاژ AC به DC (بانک خازنی)
- بخش گارد
وظیفه گارد این است که از مدار در برابر خرابی محافظت کند. اگر برد خاموش باشد، احتمال خرابی در این بخش وجود دارد.
آموزش تعمیر برد اینورتر:
بخش IPM فرمان به بخش قدرت موتور را میدهد و ولتاژ سه فاز DC را برای موتور تولید میکند. همچنین، بخش تنظیم دور کمپرسور مسئول تنظیم دور موتور است. در صورتی که ولتاژ AC را مشاهده کنیم، این نشاندهنده خرابی در این بخش است. همچنین، بخش دیود در ساخت ولتاژ DC همکاری میکند. اگر برد بهطور غیرمنطقی کار کند، احتمال دارد ایراد از میکروکنترلر باشد.
با این توصیفات، میدانیم که اگر کاربر اعلام کند که “بردم سالم است، ولی نمیتواند ولتاژ به کمپرسور فرمان بدهد”، باید بررسی کنیم که آیا مشکل در بلوک مربوطه وجود دارد یا خیر.
ما ورودی برق 220 ولت را از یک بلوک محافظ عبور میدهیم. پس از آن، ولتاژ به دو بخش تقسیم میشود: یک بخش به PFCM میرود که با کمک بانک خازنی، ولتاژ DC تولید میکند و این ولتاژ به کمک بلوک IPM به ولتاژ سه فاز تبدیل میشود که در نهایت به موتور داده میشود.
برق محافظت شده، وارد یک منبع تغذیه DC سوئیچینگ میشود. این منبع تغذیه، انرژی مورد نیاز CPU و کنترل کننده مرکزی را تأمین میکند. وظیفه تنظیم موتور کمک به IPM است تا از بانک خازنی اطلاعات و انرژی بگیرد و برق مورد نیاز موتور را تأمین کند.
اکنون که با ساختار و بلوکهای برد اینورتر آشنا شدید، میتوانید در مراحل عیبیابی و تعمیر برد اینورتر با اطمینان بیشتری عمل کنید.
آموزش رایگان تعمیر برد های کولرگازی به صورت تخصصی برای شما! این فرصت رو از دست ندهید
روند عیبیابی
روش عیبیابی برد با شناسایی بلوکها سرعت میگیرد. هر بلوک معمولاً چندین المان کوچک دارد که میتوان آنها را به سادگی تست کرد. برای مثال:
- اگر بلک سوئیچینگ به درستی کار نمیکند، میتوانیم با استفاده از اهم متر به بررسی المانهای آن بپردازیم.
- اگر بانک خازنی دچار مشکل باشد، میتوانیم به راحتی آن را شناسایی و تعمیر کنیم.
در این ویدئو، به طور مفصل به تشریح این بلوکها و نقش آنها در عملکرد کلی برد خواهیم پرداخت. همچنین، با معرفی روشهای عیبیابی و تست، به شما آموزش خواهیم داد که چگونه هر یک از این بلوکها را بررسی کنید.
خرابیهای رایج کولر گازی اینورتر و راهکارهای تعمیر آنها
کولر گازی اینورتر به عنوان یکی از تکنولوژیهای پیشرفته در زمینه تهویه مطبوع شناخته میشود که به بهبود کارایی انرژی و کاهش مصرف برق کمک میکند. با این حال، مانند هر دستگاه دیگری، ممکن است کولر گازی اینورتر نیز با مشکلات و خرابیهایی مواجه شود. در این مقاله به بررسی خرابیهای رایج کولر گازی اینورتر و روشهای تعمیر آنها میپردازیم.
تعمیر بلوک تغذیه سوئیچینگ
فیوز شیشهای
فیوز شیشهای یکی از اجزای مهم در بلوک تغذیه سوئیچینگ کولر گازی اینورتر است و به دلیل اینکه در اولین جریان کشی بیش از اندازه در معرض خطر سوختن قرار دارد، توجه به آن ضروری است.
روش عیبیابی:
برای بررسی وضعیت فیوز، از مولتیمتر استفاده کنید. در حالت بوق و تست اتصال کوتاه، در صورتی که صدای بوق به گوش برسد، فیوز سالم است. در غیر این صورت، اگر صدایی نداشته باشد، به این معناست که فیوز سوخته است.
روش تعمیر:
در صورت سوختن فیوز، باید آن را با نمونه مشابه تعویض کنید. بسیار مهم است که عدد نامی آمپر فیوز جدید با فیوز قبلی یکسان باشد؛ نه کمتر و نه بیشتر. عدد نامی آمپر معمولاً در یک طرف فیوز به صورت حک شده وجود دارد.
خرابی وریستور
وریستور (Voltage Dependent Resistor یا VDR) یکی از اجزای کلیدی در منبع تغذیه کولر گازی اینورتر است که در صورت بروز نوسان در ولتاژ ورودی یا خروجی، به سرعت دچار خرابی میشود. این خرابی معمولاً با اولین نوسان در ولتاژ اتفاق میافتد و ممکن است عملکرد کلی دستگاه را تحت تأثیر قرار دهد.
روش عیبیابی:
برای تشخیص خرابی وریستور، از مولتیمتر استفاده کنید. در حالت بوق و تست اتصال کوتاه، در صورتی که صدای بوق نداشته باشید، به این معناست که وریستور سالم است. اما اگر صدای بوق به گوش برسد، نشاندهنده سوختن وریستور است.
روش تعمیر:
در صورت سوختن وریستور، تنها راه تعمیر، تعویض آن با نمونه مشابه است. بسیار مهم است که عدد نامی ولتاژ وریستور جدید با وریستور قبلی یکسان باشد؛ نه کمتر و نه بیشتر. عدد نامی ولتاژ معمولاً روی خود وریستور نوشته شده است و نشاندهنده ولتاژی است که در صورت عبور آن از وریستور، مقاومت آن بهسرعت و با شیب زیاد کاهش مییابد.
ای سی سوئیچینگ مدار تغذیه
ای سی سوئیچینگ (IC Switching) یکی از اجزای حیاتی در مدار تغذیه کولر گازی اینورتر است که تست و عیبیابی آن نیاز به دقت و تخصص دارد. در دوره آموزش تعمیر برد کولر گازی، روشهای مختلف تست و عیبیابی این ای سی به تفصیل توضیح داده شده است.
این ای سی، مانند یک ترانزیستور عمل میکند، با این تفاوت که بهصورت یک پکیج ای سی طراحی شده است. این ای سی میتواند ۳ پایه یا ۴ پایه داشته باشد و در برخی از بردها مشاهده میشود. نمونهای مانند Switching TOP253PN بهدلیل عبور جریان بیش از حد یا وجود اتصال کوتاه در مدار دچار سوختگی میشود.
روش عیبیابی:
برای تست این ای سی، روشی که در اینجا میتوانم به شما آموزش دهم بهصورت زیر است:
ای سی را در مدار روی برد قرار دهید و نیازی به جداسازی آن نیست. سپس با استفاده از مولتیمتر، ولتاژ پایه شماره ۵ را اندازهگیری کنید؛ این ولتاژ باید بالاتر از ۲۰۰ ولت باشد. همچنین ولتاژهای پایه ۱ یا ۲ را نیز اندازهگیری کنید که باید بالای ۱۱۰ ولت باشند.
یادآوری:
برای ولتاژگیری، پایه منفی (مشکی) مولتیمتر را روی منفی مدار قرار دهید و پایه مثبت (قرمز) را روی پایه مورد نظر قرار دهید.
روش تعمیر:
در صورت خرابی ای سی، باید آن را با نمونههای مشابه یا معادل تعویض کنید. توجه داشته باشید که ترتیب پایهها را حتماً رعایت کنید تا از آسیب به مدار جلوگیری شود.
اپتوکوپلر در برد اینورتر کولرگازی
اپتوکوپلر یکی از المانهای کلیدی در بلوک منبع تغذیه کولر گازی است که بهدلیل سوختگیهای مکرر، نیاز به توجه خاصی دارد. متأسفانه، نمیتوان با استفاده از اهممتر سلامت این المان را بهطور مستقیم بررسی کرد، بنابراین باید از روشهای تخصصی و مداری که در دوره آموزش تعمیر برد کولر گازی آموزش داده شده است، استفاده کنید. بهمنظور جلوگیری از طولانی شدن مقاله، از جزئیات بیشتر در این زمینه صرفنظر میشود.
روش عیبیابی:
برای عیبیابی اپتو کوپلر، لازم است از مدار و عملیات مربوطه استفاده کنید که در دوره آموزشی بهطور مفصل توضیح داده شده است.
روش تعمیر:
در صورت نیاز به تعمیر، اپتو کوپلر را باید با هر نمونه موجود یا مدلهای دیگر از اپتو کوپلرها تعویض کنید.
نکته تعمیراتی:
از آنجایی که نبود این ای سی در مدار میتواند خطرات جدی برای عملکرد صحیح مدار ایجاد کند، به هیچ عنوان نباید این المان را از مدار خارج کنید یا اتصال کوتاه کنید. حتماً از دقت و احتیاط کافی در حین تعمیر و تعویض این المان اطمینان حاصل کنید.
پل دیود برد کولرگازی
دیود پل شامل چهار دیود معمولی است که میتواند بهصورت پک دیود یا چهار دیود مجزا در کنار هم قرار گیرد. این دیودها بهدلیل جریانهای بیش از حد، ممکن است دچار خرابی شوند، بهطوری که یا مدار باز میشوند یا به حالت اتصال کوتاه درمیآیند.
روش عیبیابی:
برای بررسی سلامت دیود پل، مولتیمتر را در حالت بوق قرار دهید و یکی از سمتهای دیود را از مدار یا برد جدا کنید. پراپ مشکی مولتیمتر را در سمتی که نوار نقرهای رنگ دارد (کاتد) قرار دهید. در این حالت، باید مقداری مقاومت نشان داده شود؛ مهم نیست چقدر، ولی باید بیشتر از 200 اهم باشد.
اگر مولتیمتر بوق زد یا مقدار 1 را نمایش داد، دیود معیوب است و نیاز به تعویض دارد.
روش تعمیر:
در صورت خرابی، دیود معیوب را با یک دیود سالم تعویض کنید. میتوانید از هر نوع دیودی استفاده کنید، اما حتماً توجه داشته باشید که نوع جریان کشی و ابعاد فیزیکی دیود جدید با دیود قبلی مطابقت داشته باشد.
یادآوری:
دیود یک المان یکسوساز است که از یک طرف جریان را عبور میدهد و از طرف دیگر مانع عبور آن میشود. بهعبارتی، دیود یک المان عبور جریان یکطرفه است که در عملکرد مدارهای الکترونیکی نقش حیاتی دارد.
بلوک کنترل مرکزی
بلوک کنترل مرکزی در برد کولر گازی شامل یک میکروکنترلر و چندین المان الکترونیکی، از جمله کریستال است. این بخش مسئول فرماندهی و کنترل تمامی بخشهای کولر گازی میباشد و نقش کلیدی در عملکرد صحیح دستگاه ایفا میکند.
نقش و اهمیت بلوک کنترل مرکزی:
تمامی تصمیماتی که برای راهاندازی موتور و تولید سرما ضروری است، توسط این بلوک صادر میشود. بهاینترتیب، هر شرکت تولیدکننده دستگاه خود یک میکروکنترلر مخصوص بهکار میبرد که متناسب با طراحی و نیازهای آن دستگاه است.
برنامهنویسی میکروکنترلر:
میکروکنترلر موجود در برد کولر گازی با استفاده از برنامهنویسی اختصاصی پروگرم شده است. برنامه این المان بهطور انحصاری در اختیار شرکت سازنده قرار دارد و به همین دلیل، تعمیرات و عیبیابی آن نیاز به دانش و تجربه تخصصی دارد.
عیبیابی میکروکنترلر:
در دورههای آموزشی تعمیرات برد کولر گازی، روشهای تست و عیبیابی میکروکنترلر بهصورت تخصصی و جامع آموزش داده شده است. آشنایی با این روشها برای تکنسینها و تعمیرکاران ضروری است تا بتوانند مشکلات احتمالی را شناسایی و برطرف کنند.
بلوک کنترل دور کمپرسور
بلوک کنترل دور کمپرسور، همانطور که از نامش پیداست، وظیفه تنظیم و کنترل سرعت موتور کولر گازی را بر عهده دارد. این بخش با بهرهگیری از ترانزیستورهای قدرت IGBT و سنسور دما، سرعت چرخش موتور را بهصورت دینامیک تغییر میدهد.
عملکرد بلوک کنترل دور کمپرسور:
زمانی که دما به هدف مورد نظر میرسد (بهعنوان مثال، ۲۰ درجه سانتیگراد)، سرعت چرخش موتور کاهش مییابد تا به حدی برسد که موتور از حرکت نایستد. در شرایطی که دمای محیط ۲۳ درجه سانتیگراد باشد، موتور با سرعت کم کار میکند و در صورتی که دما به ۲۸ درجه سانتیگراد افزایش یابد، موتور با حداکثر سرعت فعالیت میکند. این بلوک مسئولیت تغییر سرعت موتور را بهعهده دارد و بهطور مؤثر به بهینهسازی مصرف انرژی کمک میکند.
بلوک تشخیص خطا
هر سیستم الکترونیکی معتبر و پیشرفته، دارای یک بخش تشخیص خطا است. این بخش کلیه مشکلات و خطاهایی که ممکن است برای کولر گازی پیش بیاید را بهصورت چشمکزن با استفاده از LED نمایش میدهد.
عملکرد بلوک تشخیص خطا:
هر شرکت تولیدکننده لیستی از خطاهای احتمالی کولر گازی خود را تهیه کرده و آن را در وبسایت یا نمایندگیهای مجاز خود منتشر میکند. اگر برای تهیه لیست ارورها به کمکی نیاز دارید، لطفاً اعلام کنید تا در این زمینه راهنمایی لازم ارائه شود.
در این بلوک، هر خطا با تعداد مشخصی چشمک LED با رنگ خاصی نمایش داده میشود و با شمارش تعداد چشمکها، یک کد خطا بهدست میآید. بهعنوان مثال:
- ۱۲ بار چشمک LED قرمز، کد استخراج شده: R12
- ۳۰ بار چشمک LED سبز، کد استخراجی: G30
شایان ذکر است که برخی از خطاها نیز بهطور مستقیم بر روی نمایشگر پنل داخلی کولر گازی نمایش داده میشوند. این کدها برای تعمیر برد کولر گازی اینورتر بسیار حیاتی هستند.
این بخش یکی از مهمترین قسمتهای برد کولر گازی اینورتر است و به دلیل حجم بالای مطالب، از توضیحات بیشتر خودداری میشود. چنانچه دوستان عزیز علاقهمند به اطلاعات بیشتر در این زمینه هستند، لطفاً نظر خود را بیان کنند تا توضیحات بیشتری در یک بخش جداگانه ارائه شود.
بلوک فرمان قدرت (ترانزیستورهای قدرت IGBT)
بلوک فرمان قدرت، که شامل ترانزیستورهای قدرت IGBT میشود، یکی از اجزای کلیدی در سیستم کولر گازی است. این بخش بههمراه بخشهای IPM (Intelligent Power Module) و PFCM (Power Factor Correction Module) درون خود، بهطور مستقیم با یکدیگر ارتباط دارند. وظیفه اصلی این بلوک تأمین انرژی لازم برای چرخش موتور کمپرسور است.
عملکرد و اهمیت بلوک فرمان قدرت:
تمامی انرژی مورد نیاز برای عملکرد کمپرسور از طریق ترانزیستورهای قدرت IGBT تأمین میشود. این نوع ترانزیستورها به دلیل بهرهوری بالا، توانایی ارائه جریان و ولتاژ بالا را دارند و میتوانند تمامی انرژی مورد نیاز برای راهاندازی و عملکرد مؤثر موتور را فراهم کنند.
کاربرد ترانزیستورهای IGBT در کولر گازی:
این بخش برای کمپرسورهای AC و DC بهطور یکسان مورد استفاده قرار میگیرد. در مدلهای غیر اینورتر، بهجای استفاده از IGBT، معمولاً از رله برای کنترل برق مستقیم روی کمپرسور استفاده میشد.
نکته تخصصی تعمیرات برد کولرگازی:
ترانزیستورهای IGBT بهخاطر قابلیتهای خود در کنترل ولتاژ و جریان، به یکی از اجزای حیاتی در طراحی و عملکرد سیستمهای خنککننده مدرن تبدیل شدهاند. این ترانزیستورها امکان کارکرد بهینه و کاهش مصرف انرژی را فراهم میکنند که در نهایت به افزایش طول عمر دستگاه و کاهش هزینههای عملیاتی منجر میشود.
بلوک PFCM در برد اینورتر کولرگازی
بلوک PFCM (Power Factor Correction Module) یکی از اجزای اصلی در برد کولر گازی اینورتر بهشمار میرود. اصل عملکرد اینورتر از این بخش آغاز میشود و PFCM نقشهای متعددی دارد، اما مهمترین وظیفه آن تغییر فرکانس برق AC و محافظت از بخش IPM (Intelligent Power Module) است که مسئول راهاندازی موتور میباشد.
توسعه فناوری PFCM: در نمونههای قدیمی، PFCM بهصورت دیود شادکی و پل دیود طراحی میشد، در حالی که در کولر گازیهای اینورتر جدید از ماژولهای قدرت IGBT بهرهبرداری میشود. این تغییر منجر به بهبود کارایی و کاهش هزینهها در عملیات میشود.
وظایف کلیدی بلوک PFCM:
- ارائه خروجی مناسب برای راکتور
- ارائه خروجی مناسب برای بانک خازنی
- یکسو سازی ولتاژ AC
لازم به ذکر است که این بخش در برخی از بردهای اینورتر قدیمی وجود ندارد.
روش عیبیابی:
برای عیبیابی این بخش، با استفاده از مولتیمتر ولتاژ ورودی را اندازهگیری کنید؛ این ولتاژ باید بین 220 ولت AC ±10% باشد. پس از تأیید وجود ولتاژ ورودی، ولتاژ خروجی ترانزیستور را اندازهگیری کنید؛ محدوده ولتاژ خروجی باید بین 220 تا 320 ولت AC باشد.
نکته مهم:
اگر ولتاژ خروجی وجود نداشته باشد، ممکن است ترانزیستور خراب شده باشد. با این حال، در 60% مواقع، مشکل از ترانزیستور قدرت نیست و عیب به فرمان ترانزیستور مربوط میشود.
روشهای تعمیر بلوک PFCM:
- روش اول: تعویض ترانزیستور قدرت با نمونه مشابه
- روش دوم: بررسی مدار فرمان ترانزیستور
توجه ایمنی:
در تعمیر این بخش باید بسیار مراقب باشید و حتماً نکات ایمنی را رعایت کنید. تعمیر غیر اصولی این بخش میتواند خطرات جانی جدی بهدنبال داشته باشد.
بلوک IPM در برد الکترونیکی
بلوک IPM (Intelligent Power Module) اصلیترین بخش برد اینورتر است که ولتاژ و جریان مورد نیاز موتور را تأمین میکند. خروجی بلوک IPM معمولاً به صورت فیش و بهطور مستقیم و بدون واسطه به موتور متصل میشود.
در این بلوک، ولتاژ مورد نیاز موتور بسته به دماهای مختلف کم و زیاد میشود تا به دمای مطلوب برسیم. این بخش وظیفه تنظیم قدرت و انرژی مورد نیاز موتور را بر عهده دارد.
عیبیابی و تعمیر برد کولر گازی اینورتر
این بخش از میکروکنترلر فرمان تغییر سرعت موتور را دریافت کرده و سپس آن را اجرا میکند. در صورت وجود ولتاژ زیاد یا جریان نشتی در این بخش، میکروکنترلر بهسرعت مطلع شده و فرمان لازم را صادر میکند. این بلوک دارای سیستم فیدبک از خروجی و ورودی است و بهصورت انتگرالگیر عمل میکند.
روش عیبیابی:
- با ولتمتر، ورودی برق ترانزیستور قدرت (ماژول قدرت) را اندازهگیری کنید؛ این ولتاژ باید 360 ولت DC باشد.
- خروجی ترانزیستور را نیز با ولتمتر اندازهگیری کنید. خروجی هر پایه (سه پایه خروجی با نامهای YEL، BLU و RED) باید ولتاژی نزدیک به 120 ولت AC داشته باشد.
- خروجی این ترانزیستور بهصورت سهفاز است و مجموع ولتاژهای خروجی از هر پایه باید 360 ولت باشد. این تست را باید در حالت بیشترین دور موتور انجام دهید.
هشدار:
برای تعمیر و عیبیابی این بخش، تمامی نکات ایمنی را رعایت کنید؛ زیرا خطر برقگرفتگی شدید وجود دارد.
روش تعمیر:
- روش اول: تعویض ترانزیستور قدرت با نمونه مشابه.
- روش تعمیر اختصاصی: در دوره آموزش تعمیر برد کولر گازی، روش تخصصی برای تشخیص سالم یا خراب بودن این ماژول بهصورت عملی و با کمک مولتیمتر آموزش داده شده است. پیشنهاد میشود برای کسب مهارتهای تخصصیتر در این حوزه در این دوره آموزشی شرکت کنید.
بلوک اینورتر (تبدیل ولتاژ AC به ولتاژ DC)
بلوک اینورتر، یکی از اجزای حجیمتر برد اینورتر است که شامل تعدادی خازن الکترولیت با ظرفیت بالا، خازن پلیاستر و چهار دیود برای تبدیل ولتاژ AC به DC میباشد.
این بلوک بهصورت مستقیم مابین بلوک PFCM و IPM قرار میگیرد و وظیفه اصلی آن تبدیل ولتاژ AC به ولتاژ DC است. برای حفاظت از این بلوک، معمولاً یک وریستور نیز در کنار آن تعبیه میشود تا از آسیبهای ناشی از نوسانات ولتاژ جلوگیری کند.
خازنهای پلیاستر در این بخش بهندرت دچار خرابی میشوند؛ اما بیشتر مشکلات مرتبط با این بلوک ناشی از خرابی خازنهای الکترولیت است. بنابراین، در فرایند تعمیر برد اینورتر، بررسی و تست خازنهای الکترولیت از اهمیت ویژهای برخوردار است.
روش تست خازن
تست خازن یکی از مراحل مهم در تعمیر برد کولر گازی است. سه روش اصلی برای تست خازن وجود دارد:
تست با خازنسنج: بسیاری از مولتیمترهای موجود در بازار قابلیت اندازهگیری خازن را دارند. با استفاده از این دستگاه، میتوانید مقدار خازن و وضعیت آن را بهراحتی بررسی کنید.
شارژ کردن و تخلیه خازن: در این روش، خازن را شارژ کرده و سپس بهطور ناگهانی شارژ آن را تخلیه میکنید. برای این کار، پایه مثبت و منفی خازن را با یک پیچگوشتی دسته پلاستیکی به هم متصل کنید. این روش میتواند به شناسایی خازنهای معیوب کمک کند.
روش تست بوق: در این روش، پراپ قرمز مولتیمتر را به پایه مثبت و پراپ منفی را به پایه منفی خازن متصل کنید. در این حالت، خازن به سرعت شارژ میشود و مولتیمتر مقاومت بینهایتی را نمایش میدهد. پس از تخلیه خازن، میتوانید این تست را دوباره انجام دهید. اگرچه این روش اصولی نیست، اما تا 60% میتوان به نتایج آن اتکا کرد.
بلوک محافظت از برد اینورتر
بلوک محافظت از برد اینورتر، همانطور که از نام آن پیداست، نقش یک گارد مدار را ایفا میکند. این بلوک شامل فیوزهای شیشهای و وریستوری است که بهمنظور جلوگیری از نوسانات برق ورودی به مدار طراحی شدهاند. همچنین، در این بخش خازنهای MKP و سلف با هسته فریت وجود دارد.
اکثر خرابیها در بردهای اینورتر معمولاً در این بخش رخ میدهد، زیرا این المانها برای فدا شدن در مدار به کار گرفته میشوند. این بلوک مسئول کنترل نشتی جریان، برگشت ولتاژ و نوسان در برق ورودی است. هنگامی که برق ورودی از این بخش عبور میکند، بهطور کامل ایمن میشود و میتواند به سایر بخشهای مدار تغذیه دهد.
آموزش تعمیر برد کولر گازی اینورتر
بقیه بخشهای مدار برای تأمین انرژی خود به خروجی این بلوک وابسته هستند. در صورتی که این بلوک خراب شود، مدار به هیچ عنوان روشن نخواهد شد.
روش عیبیابی: اگر برد روشن میشود و LEDهای روی برد چشمک میزنند، این بدان معناست که این بخش سالم است. اما اگر هیچیک از LEDهای برد روشن نشود، یکی از علل احتمالی خرابی برد اینورتر میتواند به خرابی بلوک محافظ مربوط باشد.
روش تعمیر: تمام المانهای بلوک محافظت باید بهطور تکبهتک بررسی شوند. پس از شناسایی قطعه معیوب، آن را تعویض کنید. هشدار: هیچیک از المانهای بلوک محافظت را حذف یا اتصال کوتاه نکنید، زیرا این عمل میتواند به خسارات بیشتری منجر شود.
با پرچم، راهی به دنیای تعمیرکاران حرفهایها بگشایید!
پرچم، مرجع تخصصی شما در دنیای تعمیر و عیبیابی بردهای الکترونیکی است. ما به عنوان یک پلتفرم آموزشی پیشرو، با ارائه دورههای تخصصی و کاربردی، به شما کمک میکنیم تا در زمینه تعمیر بردهای کولر گازی، پکیج، ماشین لباسشویی و سایر دستگاههای الکترونیکی مهارتهای خود را به سطح بالاتری برسانید.
آموزش تعمیر برد پکیج 0 تا 100 عملی
دوره تخصصی تعمیر برد یخچال – ویژه بازار کار
آموزش تعمیر برد ماشین لباسشویی به صورت تخصصی
12 دیدگاه
به گفتگوی ما بپیوندید و دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
سلام. من یه کولر اسپلیت ۲۴ گری مدل آی سی ماتیک خریدم که در حالت گرمایش ود ۲ دقیقه کار میکنه و بعد شروع به کشیدن جریان خیلی زیادی میکنه و وقتی جریان از حدود ۴ آمپر به حدود ۱۳ آمپر میرسه اسپلیت روی حالت آف قرار میگیره و در این حالت ک نویز خیلی کوتاه روی فیوز برق هم ایجاد میشه. تمام راهها را امتحان کردم ولی موفق به حل مشکل نشدم دستگاه را هم تازه خریدم. البته یک محافظ کلی بر سر مسیر برق ساختمان نصب کرده بودم که در یک نوسان برق محافظ سوخت و حتی محافظ یخچال هم سوخت و محافظ را حذف کردم و بعد از این اتفاق این مشکل ایجاد شده آیا میتونه از خرابی برد باشه؟دستگاه در حالت سرمایش درست کار میکنه و این مشکل فقط در حالت گرمایش ایجاد میشه
سلام، به نظر میرسد مشکل از برد کنترل یا قطعات مربوط به مدار گرمایش باشد. در حالت گرمایش، ممکن است سنسورها، ترموسوئیچها یا ترانزیستورهای مربوط به گرمایش دچار مشکل شده باشند. همچنین، جریان بالای کشیده شده ممکن است به دلیل یک اتصال کوتاه در مدار گرمایش یا خرابی در المانهای قدرت مانند ترایاک یا IGBT باشد. پیشنهاد میشود که برای بررسی دقیقتر، با یک تکنسین متخصص تماس بگیرید تا مدار را به دقت بررسی کند.
باسلام یک اسپیلت اینورتر دارم خنک نمی کنه سرویس کردم فشار گاز ۱۱۰پی اس آی است فن دو طرف سالم موتور هم درحال کار است یکم لوله رفت فقط نزدیک شیر خیلی کم یخ میزنع کندانسور هم داغ نیست ایا گاز کم داره یا مشکل دیگه است ؟لطفا راهنمای کنید تشکر
ابتدا مطمئن شوید که گاز دستگاه به میزان کافی است. اگر از مقدار دقیق مطمئن نیستید، بهترین راه تماس با یک تکنسین حرفهای است تا میزان گاز را بررسی و تنظیم کند.
اگر مشکل با تنظیم گاز حل نشد، ممکن است نیاز به بررسی سایر قسمتها مثل کمپرسور، شیر انبساط یا فیلترها داشته باشید.
درود دوست عزیز من کولر گازی تی سی ال 24دارم توی روز عالیه ولی شب که هوا خنک میشه ارور E9 میده دوباره توی روز که آفتاب بهش میخوره و گرم میشه از کنتور قطع و وصل میکنم درست میشه ،علت چیه 09391367944
این گونه ایراد ها بیشتر مربوط به سنسور ها میشه البته میتونه به منبع تغذیه هم ربط داشته باشه.
سلام دوست عزیز عالی بود ممنوم . نمیدونم چگونه تشکر کنم
بسیار عالی و صادقانه تخربیاتتون در اختیار گذاشتید ممنون از راهنمایی هاتون
بسیار ممنونم که بهم انرژی میدید
بسیار و بسیار عالی بود ممنون از شما
بینهات ممنونم
بسیار عالی توضیح دادید جناب مهندس