روش تست رله وعیب یابی رله برد پکیج وکولر گازی

امروز میخواهیم درباره روش تست و عیب یابی رله ها حرف بزنیم و کارکرد آن ها را متوجه بشویم.
رله ها معمولا 5 یا 6 پایه و یا بیشتر پایه دارند که البته تعداد پایه ها و اینکه رله ما از چه نوعی هستند برای ما مهم نیست و تنها چیزی که برای ما مهم است و باید بدانیم درباره مدار رله است.

#بوبین (سیم پیچ) و وظیفه آن

مدار رله به این شکل است که ما سه پایه در سمت چپ و دو پایه در سمت راست داریم خوب حالا درون رله بین پایه شماره 1 و 2 یک سیم پیچ وجود دارد که به آن بوبین می گویند بوبین یک سیم پیچ ساده است که ما با آن الکترومغناطیس تشکیل می دهیم یعنی ما می دانیم وقتی دور یک هسته فلزی یا یک میله سیم را بچرخانیم می توانیم با آن الکترومغناطیس تولید کنیم خوب حالا اگر ما به دو سر سیم پیچ رله ولتاژ بدهیم باعث تولید الکترومغتاطیس می شود در نتیجه می تواند دو پایه را به هم بچسباند.

آموزش تعمیر برد پکیج مدل های مختلف به صورت تخصصی

#کارکرد رله

اگر پایه شماره 4 normal close و پایه شماره 5 normal open باشد در این حالت، پایه شماره 3 ورودی جریان 220 ولت ما میشود.

یعنی زمانی میخواهیم از رله به صورت normal close استفاده کنیم، جهت جریان ما از پایه شماره 3 به پایه شماره 4 خواهد بود.

حالا اگر خواستیم از پایه شماره 4 استفاده کنیم می آییم آن را به یک لامپ رشته ای وصل می کنیم و یک سر لامپ را به نول وصل می کنیم  در این حالت لامپ ما روشن است در صورتی که هنوز به بوبین ما تحریک نشده است یعنی ولتاژی به آن داده نشده است.

به پایه شماره 5 یک موتور وصل میکنیم و یک سر موتور هم به نول وصل میکنیم یعنی این که ما زمانی که خواستیم مثلا توی برد پکیج پمپ آب را فعال کنیم یا فن را فعال کنیم در کل میخواهیم موتور را فعال کنیم، ما به بوبین فرمان می دهیم جهت جریان که قبلا بین پایه ورودی و پایه normal close بود جهتش عوض می شود و بین پایه ورودی و normal open قرار می گیرد و موتور ما فعال میشود.

آموزش تعمیر برد ماشین لباسشویی به صورت تخصصی

#روش تست رله

برای تست رله باید مدار آن را بشناسید و پس از آن، کافی است که مولتی متر خود را روی حالت تست بوق قرار داده و پراپ ها را روی دو پایه بوبین قرار دهیم، در این حالت مولتی متر باید به ما بوق یا مقدار کمی اهم بدهد.

برای تست ورودی و خروجی رله کافی است پراپ ها را روی پایه های ورودی و normal close بگذاریم و ببینیم که آیا به ما بوق می دهد یا نه و وقتی که به بوبین ولتاژ دادیم، دیگر نباید پایه های 3 و 4 به ما بوق بدهند و به جای آن باید پایه های شماره 3 و 5 بوق بدهد.

اگر که ما به بوبین فرمان ندهیم و در حالت normal close تست کنیم و مولتی متر بوق بزند، رله ما خراب است و اگر به بوبین فرمان دادیم ولی قسمت normal open بوق نزد باز هم رله ما خراب است.

در صورت خرابی رله، معمولا قسمت پلاتین آن خراب می شود (مثلا پلاتین آن یا خال زده است و یا قسمتی از پلاتین ما شکسته است).

امیدواریم که از این پست لذت برده باشید، برایتان بهترین ها را آرزو میکنیم و امیدواریم هرجا که هستید، پرچمتان بالا باشد.