در این بخش شما را باارورهای کولر گازی روی صفحه نمایش ، نشان داده می‌شود آشنا خواهیم کرد.

CH01 بروز خطا در سنسور هوای داخلی
CH02 سنسور لوله ورودی که به یونیت داخلی وصل است دچار مشکل شده است.
CH05 ارتباط یونیت داخلی و خارجی به مدت سه ثانیه قطع شده است.
CH06 سنسور لوله خارجی که به یونیت داخلی متصل است دچار مشکل شده است.
CH09 این ارور برای نمایش بروز اختلال در عملکرد سیم کشی برد می باشد.
CH10 موتور فن داخلی دچار مشکل اساسی شده است.
CH12 سنسور لوله وسطی که به یونیت داخلی متصل است دچار مشکل شده است.
CH21 ولتاژ ورودی CD بالا است.
CH22 جریان ورودی برق بیشتر از حدی است که برای آن تعیین شده است.
CH23 ولتاژ ورودی CD پایین است.
CH26 جریان فازی دچار اختلال شده است.
CH29 جریان ورودی به کمپرسور بالا است و دچار اختلال شده است.
CH32 دمای کمپرسور بالا رفته و بیشتر از حد معمول است.
CH40 در صورت مواجه شدن با این ارور باید بدانید که ارور نشان دهنده خرابی یکی از سنسورهای روی برد است.
CH41 سنسور کمپرسور دچار اختلال شده است.
CH44 بروز اختلال در سنسور دمای هوا به وجود آمده است.
CH45 سنسور کندانسور دچار مشکل جدی شده است.
CH46 سنسور لوله مکش با مشکل مواجه شده است.
CH53 ارتباط یونیت داخل و خارجی به مدت سه دقیقه قطع شده است و هیچ گونه ارتباطی بین آن ها وجود ندارد.
CH60 EEPROM دچار مشکل شده است و باید بررسی شود.
CH61 سنسور کندانسور دچار مشکل شده است.
CH67 سیگنال برگشتی دچار مشکل شده است.

ارور کولر گازی ال جی اینورتر گلدیران

CH01 – مشکل خطا از سنسور هوای داخل دستگاه می باشد سنسور باز و یا اتصال کوتاه شده است – مقدار مقاومت چک شود اهم صحیح می بایست 10 کیلو اهم باشد – تعویض سنسور و در آخر ایراد از برد – بررسی سیم های مرتبط به سنسور رنگ کانکتور سفید

 CH02 – اشکال خطا مربوط به سنسور لوله ورودی پنل داخلی دستگاه است سنسور باز و یا اتصال کوتاه شده است – مقدار مقاومت سنسور لوله ورودی چک شود اهم صحیح 5 کیلو می باشد – چک کردن سیم کشی – تعویض سنسور و در آخر خرابی از مدار برد رنگ کانکتور سفید

 CH05 – پیغام خطا در یونیت داخلی نمایش داده می شود که مربوط به ارتباط بین واحد بیرونی و داخلی می باشد – بررسی ولتاژ ورودی دستگاه – چک کردن سیم های ارتباطی – ممکن است مشکل از برد واحد بیرونی و یا برد داخلی باشد – و در آخر خرابی مدار برد دستگاه

 CH06 – این ارور ایراد در سنسور لوله خروجی یونیت داخلی می باشد – بررسی مقدار اهم سنسور مقاومت سنسور در حال نرمال 5 کیلو اهم صحیح است – بررسی سیم های ارتباطی به سنسور – تعویض سنسور و در آخر اشکال از برد الکترونیک

 CH09 – مشکل این ارور از برد آپشن می باشد – بررسی سیم های ارتباطی به برد آپشن و در آخر ایراد از مدار برد

 CH10 – این خطا مربوط است به موتور فن داخلی – مقدار مقاومت فن بررسی شود – سیم های سوکت موتور فن چک شود و در آخر ایراد از برد PCB داخلی

 CH12 – علت این خطا از سنسور لوله وسط یونیت داخلی می باشد – چک کردن اهم سنسور در حالت نرمال باید 5 کیلو اهم باشد – چک کردن وضعیت سیم های اتصال به سنسور – تعویض سنسور و در آخر ایراد از مدار برد الکترونیک

 CH21 – اشکال ارور از ولتاژ DC بالا – نادرست بودن عایق بندی کمپرسور – جریان بالا در یکی از فازها U – V – W و یا قفل شدن کمپرسور – مساعد نبودن جای یونیت خارجی – مقدار گاز را اندازه گیری نمایید – اندازه بیش از حد طول لوله – بررسی برد

 CH22 – اشکال از جریان ورودی بیشتر از حد تعیین شده ولتاژ می باشد – خطای ولتاژ ورودی ولتاژ پایین – بررسی فن بیرونی – بررسی قسمتهای سنسور برد و در خاتمه خرابی مدار برد

 CH23 – خطای ولتاژ ورودی پایین لینک DC ولتاژ کمتر از 140 – بررسی قسمتهای سنسور ولتاژ خط DC مدار برد و در آخر سوختگی قطعاتی در برد

 CH26 – این خطا مربوط است به موقعیت کمپرسور – سوختگی و قفل شدن کمپرسور – حالت اورلود – ممکن است فن بیرونی از کار افتاده باشد – چک کردن حسگر جریان فازی برد – سوختگی قطعاتی روی مدار برد دستگاه IMP – آسیب دیدگی برد الکترونیک

 CH27 – اشکال از خرابی جریان بالا در PSC شرایط اورلود – خرابی راکتور – موتور فن بیرونی بررسی شود – شرایط راکتور بررسی شود 10A/26.8mH – سوختگی قطعاتی روی برد دستگاه PSC – آسیب دیدگی مدار برد الکترونیک

 CH29 – این خطا مربوط است به جریان زیاد کمپرسور سوختگی و قفل شدن کمپرسور – حالت اورلود شدن – از قفل نبودن فن بیرونی اطمینان حاصل نمایید – قطعاتی روی مدار برد قسمت جریان حسگر فازی سوخته است

 CH32 – این خطا مربوط می شود به دمای بیش از حد لوله دهش خرابی سنسور دهش کمپرسور اینورتر مقدار مقاومت 200 کیلو اهم – نشتی مبرد – حالت اورلود – بررسی فن بیرونی

 CH40 – مشکل از به وجود آمدن خرابی سنسور CT باز و یا اتصالی می باشد مقدار مقاومت سنسور بررسی شود – تعویض سنسور – سوختگی قطعاتی روی مدار برد دستگاه قسمت حسگر – آسیب دیدگی برد الکترونیک جریان فاز

 GH41 – اشکال از خطای سنسور لوله دهش کمپرسور باز و یا اتصال دارد – مقدار اهم سنسور 200 کیلو اهم صحیح می باشد – خرابی سنسور لوله دهش کمپرسور و تعویض آن

 CH44 – خطای سنسور هوای بیرونی کندانسور باز و یا اتصال کوتاه دارد – مقدار اهم سنسور 10 کیلو اهم صحیح می باشد – معیوب بودن سنسور هوای بیرونی کندانسور دستگاه و تعویض آن

 CH45 – این خطا مربوط می شود به سنسور لوله میانی کندانسور باز و یا اتصال کوتاه دارد – مقدار اهم سنسور 5 کیلو اهم صحیح می باشد – معیوب بودن سنسور لوله میانی کندانسور دستگاه و تعویض آن

 CH46 – علت این خطا از سنسور لوله مکش می باشد اتصال باز و یا اتصال کوتاه – سیم های ارتباطی به سنسور چک شود – بررسی مقدار اهم سنسور 10 کیلو صحیح می باشد – تعویض سنسور

 CH53 – پیغام خطا در یونیت بیرونی نمایش داده می شود – که مربوط به ارتباط بین واحد بیرونی و داخلی می باشد – بررسی ولتاژ ورودی دستگاه – چک کردن سیم های ارتباطی – ممکن است مشکل از برد واحد بیرونی و یا برد داخلی باشد – خرابی راکتور – و در آخر خرابی مدار برد دستگاه

 CH65 – پیغام ارور مربوط به سنسور هیت سینگ می باشد سنسور اتصال کوتاه و یا اتصال باز – بررسی سیم کشی مرتبط به سنسور – بررسی مقدار اهم سنسور 10 کیلو صحیح می باشد – تعویض سنسور

 CH60 – اشکال از خرابی ایپیرام EEPROM مدار برد الکترونیک بیرونی دستگاه می باشد – اتصال نادرست و یا سوختگی ایپیرام

 CH61 – این خطا مربوط می شود به دمای بیش از حد سنسور لوله کندانسور حالت اورلود – ممکن است خرابی از فن بیرونی باشد – کثیفی کویل کندانسور – خرابی EEV و یا سوکت آن و وقعیت قرار گیری آن – خرابی سنسور لوله کندانسور مقدار مقاومت سنسور چک شود – خرابی برد الکترونیک

CH62 – این خطا مربوط می شود به دمای بیش از حد هیت سینک برد بیرونی حالت اورلود – اتصال نادرست هیت سینک – ممکن است خرابی از فن بیرونی باشد – خرابی مدار برد الکترونیک

CH67 – این خطا مربوط است به موتور فن BLDC بیرونی – سوختگی موتور فن بیرونی مقدار مقاومت موتور فن بررسی شود – اتصال پایه های سوکت مورد بررسی قرار گیرد – خرابی مدار برد الکترونیک